Obligación de instalar puntos de recarga en gasolineras
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A partir de 2028, los grandes operadores de gasolineras en Alemania con al menos 200 estaciones deberán ofrecer estaciones de carga rápida para coches eléctricos. El Gobierno Federal mantiene esta exigencia, a pesar de las peticiones del sector para posponer el plazo a 2030 o 2032. Una prórroga frenaría el desarrollo del mercado de la movilidad eléctrica, argumenta el Gobierno según un informe. Cada gasolinera afectada deberá ofrecer al menos una estación de carga de 150 kW de potencia. Se pueden conceder exenciones si no hay espacio disponible.
La expansión de esta infraestructura de carga forma parte de la estrategia para fomentar la electromovilidad, además de la construcción de la red Deutschlandnetz. El objetivo sigue siendo tener unos 15 millones de coches eléctricos en las carreteras para 2030, aunque esta cifra parece cada vez más irrealista.
Los representantes del sector critican la obligación, ya que la expansión no es técnica o económicamente viable en todos los emplazamientos. Los procesos de aprobación y las conexiones a la red suelen ser problemáticos. Existe el riesgo de inversiones erróneas si se imponen puntos de carga en lugares inadecuados.
También hay críticas desde el sector de la electromovilidad: las gasolineras están obsoletas, ya que los coches eléctricos podrían cargarse de forma más práctica en lugares que ya se visitan en la vida cotidiana, como supermercados o gimnasios.
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