Betriebskosten E-Auto vs. Verbrenner

Energiekosten pro 100 km

Elektroauto

• Verbrauch: 15–20 kWh / 100 km
• Zuhause laden: ca. 30–35 ct/kWh
  → 4,50–7 € / 100 km
• Öffentlich / Schnellladen: 45–70 ct/kWh
  → 7–14 € / 100 km

Verbrenner

• Benzin: ~1,80–1,90 €/l
• Verbrauch: 6–7 l / 100 km
  → 11–13 € / 100 km
• Diesel ähnlich oder leicht drunter

Wenn man überwiegend zuhause oder beim Arbeitgeber lädt, ist Strom fast immer günstiger.

Wartung & Verschleiß – hier ist das E-Auto immer überlegen

E-Autos haben:

•  kein Öl
• keinen Zahnriemen
• keine Kupplung
• kein Auspuff
• kein Getriebe im klassischen Sinn

Ergebnis:

• 30–50 % niedrigere Wartungskosten
• Bremsen halten länger (Rekuperation!)
• Weniger Werkstattbesuche

Viele E-Fahrer zahlen nur 150–300 € Wartung pro Jahr, Verbrenner oft 500–900 €.

Steuer & Versicherung (Deutschland)

• Kfz-Steuer:
   0 € bis mindestens 2030 für reine E-Autos
• Dienstwagen:
• 0,25 % Regel bis 60.000 €
• Versicherung:
• meist ähnlich, teils sogar günstiger
• ABER: kleine Schäden können teurer sein (Sensoren)

Beispielrechnung (15.000 km/Jahr)

Verbrenner

• Kraftstoff: ~1.800 €
• Wartung: ~600 €
• Steuer: ~150 €
   ≈ 2.550 € / Jahr

 E-Auto (70 % zuhause laden)

• Strom: ~600–800 €
• Wartung: ~250 €
• Steuer: 0 €
   ≈ 900–1.050 € / Jahr

 Ersparnis: ~1.500 € pro Jahr
 über 5 Jahre: 7.000–8.000 €