Xpeng G6 mit EM2GO Wallbox
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Erst seit etwa anderthalb Jahren ist der chinesische Automobilhersteller Xpeng auf dem deutschen Markt vertreten, und schon wurden nicht nur mehr als 3000 Elektroautos an Kunden hierzulande ausgeliefert. Vom Xpeng G6 gibt es sogar bereits die ersten Facelifts. Denn die Modelle, die bereits in der Vorgängerversion in Deutschland technisch für Furore sorgten, sind in China bereits in die Jahre gekommen. Und während bei der vergangenen IAA Mobility die deutschen Hersteller Mercedes und BMW stolz präsentierten, dass ihre Ladeleistungen nun mit China Schritt halten können, legte Xpeng gewaltig einen drauf und verdoppelte die Ladeleistung seiner beiden E-SUV nahezu noch einmal – und das mit LFP-Akkus, die als eigentlich weniger schnell ladefähig gelten als die umwelttechnisch problematischeren NMC-Akkus.
Doch nicht nur an der Schnellladesäule zeigt der Xpeng seine Stärken: Auch im Alltag lässt sich das Fahrzeug problemlos an AC-Ladepunkten betreiben und ist vollständig kompatibel mit modernen Wallbox-Lösungen wie denen von EM2GO. Damit eignet sich der G6 ideal für das komfortable und effiziente Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz – ein entscheidender Vorteil für viele E-Auto-Fahrer.
Das wohl stärkste Argument ist, dass der umfangreich ausgestattete G6 auf einem Preisniveau landet, bei dem bei vielen europäischen Herstellern erst die Einstiegsvarianten beginnen. Für das gleiche Geld gibt es bei Xpeng also deutlich mehr an Extras. Freilich gibt es deutsche Hersteller, die abgesehen von der Ladetechnik in Sachen Fahrwerk und Assistenz mitunter noch bessere Elektroautos bauen, allerdings zu einem deutlich höheren Preis. An dem hat sich übrigens im Vergleich zur vorhergehenden Version trotz all der Verbesserungen nichts geändert – außer dass der Preis beim Standard Range nun „nur“ noch die 18-Zöller statt 20-Zöller beinhaltet.